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Motor inkl. deutscher Anleitung
Lieferumfang:
Motor DLA 58 ohne Dämpfer, Lärmreduzierungstipps, Zündung, Iridium-Kerze, Stehbolzen, Spiralkabel, deutsche Anleitung, Aufkleber, Kleinteile....
399,00 €
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Zusatzausstattung:
Der Zylinder ist mit einer zusätzlichen Kerzenbohrung versehen.
Dadurch verringert sich die Einbaubreite um 10 mm.
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ohne SMOKE Anschluss
inkl. deutscher Anleitung und Dämmmatte für Rumpf
Lieferumfang:
Motor DLA 58 inkl. Zubehör,
1x Dämpfer (86V-6 oder 88V-6 oder 91V-6);
(andere Varianten auf Anfrage möglich);
1x KS-Selbstbaukrümmer (SK) oder KS ABF- Krümmer mit zwei Biegezonen (ABF);
1x PTFE-Schlauch (1026); 2x Federklammer (929); Dämmmatte
Krümmer-Varianten (Fa. Krumscheid):
1. Variante (SK): mit KS-Selbstbaukrümmer
2. Variante (ABF): mit KS-ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen
542,00 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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mit SMOKE Anschluss
inkl. deutscher Anleitung und Dämmmatte für Rumpf
Lieferumfang:
Motor DLA 58 inkl. Zubehör,
1x Dämpfer (86VS-6 oder 88VS-6 oder 91VS-6);
(andere Varianten auf Anfrage möglich);
1x KS-Selbstbaukrümmer (SK) oder KS ABF- Krümmer mit zwei Biegezonen (ABF);
1x PTFE-Schlauch (1026); 2x Federklammer (929); Dämmmatte
Krümmer-Varianten (Fa. Krumscheid):
1. Variante (SK): mit KS-Selbstbaukrümmer
2. Variante (ABF): mit KS-ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen
580,00 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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inkl. deutscher Anleitung und Dämmmatte für Rumpf
Lieferumfang:
Motor DLA 58 inkl. Zubehör,
1x Resonanzrohr 1060-5 oder 1060-5B,
1x Selbstbaukrümmer (SK) oder KS ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen (ABF),
1x PTFE-Schlauch (1026); 2x Federklammer (929),
Krümmer-Varianten (Fa. Krumscheid):
1. Variante (SK): mit KS-Selbstbaukrümmer
2. Variante (ABF): mit KS-ABF-Krümmer mit zwei Biegezonen
563,00 €
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Für die Anlenkung des Gashebels wird einfach ein Servohebel unter des originalen Hebels verschraubt. Das Choke-Gestänge wird mittels Kugelkopf und einer 2ten Aufhängung nach vorne geführt. dem Motor befindet sich die "Tankleitung". So kann bei der Yak ganz einfach und ohne Demontage aufgetankt werden. Als Zündakku wurde ein Eneloop mit 1900 mAh verwendet. Weitere Infos finden Sie noch im Baubericht der Gonav Yak 55m.
Smoke-Test von Alfred Becker:
YAK 54 mit DLA 56